Kipakiaji cha magurudumu cha Ubora wa juu L968F
Utangulizi wa faida:
Kutegemewa
1, Kipakiaji cha gurudumu kina vifaa vya injini ya Weichai WD10G240E202 ambayo ina hifadhi ya juu ya nguvu, torque ya juu, nguvu kali, matumizi ya chini ya mafuta, ubora wa juu, utoaji wa chini na uthabiti wa juu.
2, Sanduku la gia la VRT200 linakubaliwa na nafasi nne za mbele na nyuma za gia nne ili kutoa ufanisi bora wa upitishaji na uwiano mkubwa wa upitishaji wa nafasi za mbele 1 na 2 kutokana na nafasi moja ya ziada, na ufanisi wake wa kina huongezeka kwa zaidi ya 8%.
3 Ekseli ya gari iliyoimarishwa inapitishwa kwa muundo ulioimarishwa, teknolojia kali na ubora uliohakikishwa.Axle ya nyuma inachukua msaada wa aina ya swing na kuegemea kuboreshwa, uwezo mkubwa wa kuzaa na maisha ya huduma huongezeka kwa 50%.
4, Kizazi kipya cha fremu mpya kabisa za mbele na nyuma zilizoboreshwa zimepitishwa kwa kutegemewa kwa teknolojia ya VOLVO, usambazaji wa busara wa mzigo, muundo wa busara na maisha ya uchovu mara mbili.
5, Mfumo wa majimaji unaofanya kazi hupitisha vali za barabara nyingi za Parker na pampu zinazofanya kazi za Permco ambazo ni za kuaminika na zenye ufanisi mkubwa.
6, Hood ya injini ya chuma inayozalishwa kwa kutumia molds za daraja la magari inapitishwa.Inachukua muundo uliorahisishwa na pointi za svetsade za uso zimeondolewa, na kuifanya kuonekana kuvutia na ya ajabu.Chuma cha usawa kilichoundwa hutumia umbo la nguvu zaidi ili kutoa kuegemea juu na nguvu.
Nishati yenye ufanisi
Udhibiti wa umeme wa shinikizo la juu injini ya reli ya kawaida hupitishwa na torque iliyoongezeka kwa 12% ili kutoa utendaji bora wa nguvu.
Starehe
1, Ikilinganishwa na injini ya mitambo, injini ya kudhibiti umeme ina sifa ya kelele ya chini na vibration ndogo, hivyo kuongeza faraja wakati wa operesheni na kuendesha gari.
2, teksi ya kizazi kipya inapitishwa na nafasi iliyoongezwa kwa 15% ili kuimarisha usalama na faraja.Kioo cha mbele cha kuvutia kilichopinda hutoa mtazamo mpana.
Rahisi
1, Kofia ya injini na kofia ya kusambaza joto hupitisha muundo mkubwa wa ufunguzi ili kutoa nafasi kubwa ya matengenezo.
2, silinda ya mafuta inachukua muundo mmoja na sili zina urefu wa ulimwengu kuwezesha uhifadhi wa vifaa na matengenezo.
3, Mfumo wa umeme wa kudhibiti hali ya kati inapitishwa.Fuse na relay ya mashine nzima imewekwa kwenye sanduku la udhibiti wa kati ili kuwezesha ukaguzi na matengenezo.
L*W*H | 8680*3200*3470mm |
Msingi wa gurudumu | 3400 mm |
Dak.kibali cha ardhi | 530 mm |
Max.urefu wa kutupa | 3250 mm |
Umbali wa kutupa | 1090 mm |
Pembe ya kutupa | 45 |
kukanyaga gurudumu | 2250 mm |
angle ya uendeshaji | 38 |
radius ya kuvuka kwa usawa | 7140 mm |
Dak.radius ya kugeuka | 6062 mm |
Vigezo vya jumla | |
Uwezo wa mfuko | 3.5m3 (hiari 3.0-5.0) |
Mzigo uliokadiriwa | 6000kg |
uzito wa uendeshaji | 19950kg |
Max.nguvu ya kuvutia | 180kN |
Max.nguvu ya kuzuka | 210kN |
Kupakia mzigo | 128kN |
Injini | |
Mfano | WD10G240E201 |
Aina | Inline, watercooled, kavu silinda mjengo, sindano moja kwa moja |
Nguvu iliyokadiriwa | 178kW |
Kasi iliyokadiriwa | 2200r/dak |
Uhamisho wa injini | 9726 ml |
Max.torque | 1000N.m |
Kiwango cha utoaji | GB 20891-2007(Uchina Awamu ya Pili) |
Dak.uwiano wa matumizi ya mafuta | 230g/kw.h |
Mfumo wa maambukizi | |
Kibadilishaji cha Torgue | kipengele cha tatu cha hatua moja kibadilishaji cha torque ya hydraulic ya turbine moja |
Aina ya maambukizi | Usambazaji wa umeme-hydraulic usio na mhimili |
Gia | Mbele 4 kinyume 4 |
Mfumo wa hydraulic wa kifaa cha kufanya kazi | |
Aina | Udhibiti wa majaribio ya majimaji |
jumla ya muda | 10.3s |
Mfumo wa breki | |
Aina ya breki ya huduma | Hewa juu ya aina ya diski ya majimaji |
Aina ya breki ya maegesho | Aina ya diski ya caliper ya nyumatiki ya umeme |
Mfumo wa uendeshaji | |
Aina | Uendeshaji wa kuhisi mzigo kamili unaotamkwa |
Shinikizo la mfumo | 21 MPA |
Jaza uwezo | |
Mafuta | 350L |
Mafuta ya hydraulic | 220L |
Injini | 20L |
Uambukizaji | 28.4L |
Ekseli ya kuendesha | Sambaza 40L+ kinyume 40L |
Mfumo wa breki | 4L |